《2006年一级方程式锦标赛》(2006 Formula 1 Grand Prix)更新至 Round 18 巴西站[收关][TVRip]

《2006年一级方程式锦标赛》(2006 Formula 1 Grand Prix)更新至 Round 18 巴西站[收关][TVRip]
  • 片  名  《2006年一级方程式锦标赛》(2006 Formula 1 Grand Prix)更新至 Round 18 巴西站[收关][TVRip]
  • 简  介  发行时间: 2006年03月12日地区: 西班牙语言: 西班牙语
  • 类  别  综艺
  • 小  类  体育节目


  • 详细介绍中文名: 2006年一级方程式锦标赛英文名: 2006 Formula 1 Grand Prix资源格式: TVRip版本: 更新至 Round 18 巴西站[收关]发行时间: 2006年03月12日地区: 西班牙语言: 西班牙语简介:
    舒米将於今年赛季结束后退役;接班者是谁???KIMI??? I HOPE SO
    2006年一级方程式锦标赛
    2006 Formula 1 Grand Prix
    因比利时站被取消,所以全年共18站
    2006年9月10日义大利站 舒马赫夺冠后新闻发佈会宣佈 2008赛季将退出F1车坛 喜欢舒米的网友仅剩三战的机会了
    与积分第一相差仅两分...中国?日本?巴西?哪一站是 柳暗花明 的决定性战役???
    2006年Formula 1赛程
    Round.01. 2006年03月12日. 巴林大奖赛-- 巴林
    Round.02. 2006年03月19日. 马来西亚大奖赛-- 雪邦
    Round.03. 2006年04月02日. 澳大利亚大奖赛-- 阿尔伯特公园
    Round.04. 2006年04月23日. 圣马力诺大奖赛-- 伊莫拉
    Round.05. 2006年05月07日. 欧洲大奖赛-- 纽伯格林
    Round.06. 2006年05月14日. 西班牙大奖赛-- 加泰罗尼亚
    Round.07. 2006年05月28日. 摩洛哥大奖赛-- 蒙特卡罗
    Round.08. 2006年06月11日. 英国大奖赛-- 银石
    Round.09. 2006年06月25日. 加拿大大奖赛-- 蒙特利尔
    Round.10. 2006年07月02日. 美国大奖赛-- 印第安那波利斯
    Round.11. 2006年07月16日. 法国大奖赛-- 马尼库尔
    Round.12. 2006年07月30日. 德国大奖赛-- 霍根海姆
    Round.13. 2006年08月06日. 匈牙利大奖赛-- 布达佩斯
    Round.14. 2006年08月27日. 土耳其大奖赛-- 伊斯坦布尔
    Round.15. 2006年09月10日. 义大利大奖赛-- 蒙扎
    Round.16. 2006年10月01日. 中国大奖赛-- 上海国际
    Round.17. 2006年10月08日. 日本大奖赛-- 铃鹿
    Round.18. 2006年10月22日. 巴西大奖赛-- 英特拉格斯
    车队资料
    地址
    RenaultF1, Whiteways Tech., Enstone, OX7 4EE, England
    车队经理
    帕特里克•福雷
    技术总监
    鲍伯•贝尔
    主设计师
    蒂姆•丹萨姆
    首席空气动力学家
    迪诺•托索
    引擎技术总监
    罗伯•怀特
    比赛引擎负责人
    丹尼斯•查维里埃尔
    阿龙索的比赛技师
    罗德•尼尔森
    费斯切拉的比赛技师
    阿兰•佩尔曼
    参加第一次大奖赛时间
    1977
    车队冠军次数
    0
    车手冠军次数
    0
    获胜次数
    24
    获杆位次数
    42
    获最快圈次数
    22
    总积分
    690
    参加大奖赛次数
    193
    底盘
    R26
    碳纤维底盘(雷诺f1车队制造)
    传动系统
    半自动7速
    悬挂
    雷诺F1车队制造
    重量
    605 公斤
    冷却系统
    水/油冷却系统
    方向盘
    雷诺F1车队制造
    刹车系统
    碳质
    润滑油
    Elf
    燃料
    Elf
    车轮
    BBS
    直径 : 13
    车胎
    米其林
    结构
    雷诺 V8 - 90度气缸夹角
    排气量
    2400 cc
    发动机组
    铝制
    气缸盖
    铝制
    机轴
    钢制
    卢西亚诺•贝纳通最初参与F1的方式是赞助特利尔、阿尔法•罗密欧和托利曼三支车队,旨在年轻人当中推广其色彩绚丽的服装系列。最终在1986收购了了托利曼车队,开始以贝纳通车队为名参加比赛。赛车最初使用的是宝马涡轮增压发动机,在车手迪奥•法比的驾驭下显示了巨大威力,并在澳大利亚大奖赛和意大利大奖赛中两次取得比赛首发位置。杰哈德•伯格则在墨西哥大奖赛中为车队赢得了首场胜利。
    1988年贝纳通在车队冠军榜中名列第三。1989年拥有约翰尼•赫伯特和亚历山德罗•纳尼尼的贝纳通看来成绩不错。同一年中弗拉维奥•布里亚托利掌管公司大权,不久后赫伯特遭弃,原因是他早些时候遭遇意外,尚未痊愈。车队经理彼得•柯林斯也遭到解雇
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